ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เพิ่มมากขึ้น เนื่องจากรัฐบาลและผู้บริโภคมีความกังวลมากขึ้นเกี่ยวกับการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และการปรับปรุงคุณภาพอากาศ ความต้องการ EV นี้ไม่เพียงขับเคลื่อนการเติบโตในอุตสาหกรรมยานยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุตสาหกรรมคาปาซิเตอร์ด้วย
ก่อนที่เราจะลงลึกถึงบทบาทของตัวเก็บประจุในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าตัวเก็บประจุคืออะไร ตัวเก็บประจุเป็นชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่เก็บพลังงานไฟฟ้า ประกอบด้วยแผ่นนำไฟฟ้าสองแผ่นคั่นด้วยวัสดุอิเล็กทริก เมื่อใช้แรงดันไฟฟ้ากับตัวเก็บประจุ พลังงานไฟฟ้าจะถูกเก็บไว้บนแผ่น
ตัวเก็บประจุ ใช้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หลากหลายประเภท ตั้งแต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็ก เช่น สมาร์ทโฟน ไปจนถึงเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่ เช่น เครื่องปรับอากาศ ใช้เพื่อควบคุมและทำให้พลังงานไฟฟ้าคงที่ ตลอดจนกรองสัญญาณและเสียงรบกวนที่ไม่ต้องการออกไป
ตัวเก็บประจุมีบทบาทสำคัญในการทำงานของยานพาหนะไฟฟ้า ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิม (ICE) ซึ่งใช้แบตเตอรี่เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์และจ่ายพลังงานให้กับระบบไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้าจะอาศัยแบตเตอรี่แรงดันสูงเพื่อจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์และระบบไฟฟ้าทั้งหมดของรถยนต์
คาปาซิเตอร์ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อให้แหล่งพลังงานที่เสถียรแก่ระบบไฟฟ้าของรถยนต์ ช่วยให้ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าราบรื่นขึ้นและกรองสัญญาณและเสียงรบกวนที่ไม่ต้องการออก นี่เป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าพุ่งสูงขึ้นหรือผันผวนอาจทำให้ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่ละเอียดอ่อนของรถเสียหายได้
มีตัวเก็บประจุหลายประเภทที่ใช้ในยานยนต์ไฟฟ้า รวมถึงตัวเก็บประจุอลูมิเนียมอิเล็กโทรลีติค ตัวเก็บประจุเซรามิก ตัวเก็บประจุแทนทาลัม และตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม คาปาซิเตอร์แต่ละประเภทมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง และการเลือกใช้คาปาซิเตอร์ขึ้นอยู่กับการใช้งานและข้อกำหนดเฉพาะ
ในขณะที่ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้ายังคงเติบโต ความต้องการตัวเก็บประจุก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ตามรายงานของ MarketsandMarkets ตลาดโลกสำหรับตัวเก็บประจุรถยนต์ไฟฟ้าคาดว่าจะเติบโตจาก $0.3 พันล้านในปี 2019 เป็น $2.5 พันล้านในปี 2025 ที่อัตราการเติบโตต่อปี (CAGR) ที่ 37.0%
